100%

Фильтры салона или будьте здоровы!

Какой салонный фильтр лучше: виды, производители, выбор

Как мы знаем, автомобильный двигатель  нуждается только в чистом воздухе. Пыль смертельно опасна для мотора, поскольку она представляет собой на 90% обычную кремниевую пудру. А это прекрасный абразив, который попадая на трущиеся поверхности, изнашивает их втрое быстрее расчётного ресурса. Воздушный фильтр в автомобиле устанавливался испокон веков. Но почему-то только в начале 90-х годов прошлого века человек понял, что и ему не помешает защититься от пыли в салоне автомобиля. Салонные фильтры сегодня используются даже в самых бюджетных моделях.

Зачем менять салонный фильтр в автомобиле

Если двигатель мы обеспечиваем очищенным воздухом без разговоров, то первый фильтр салона появился в автомобиле не так давно. Фильтровать салонный воздух начали в премиальных автомобилях с конца 80-х-начала 90-х годов ХХ века, а первый фильтр салона был серийно установлен на Mercedes S-класса W140 1991 года выпуска. Сегодня это такая же автозапчасть, подлежащая периодической замене, как и масляный фильтр, фильтр топлива. Недооценивать значение салонного фильтрующего элемента опасно.

Вот простой пример, взятый из практики. За год работы, а это примерно 15-20 тысяч км пробега, обычный бумажный салонный фильтр «толстеет» на 150-200 г. Эти граммы, не будь у нас системы очистки воздуха, осаживались бы в лёгких пассажиров и водителя. При этом тяжёлые кремниевые частицы уже никогда не выводятся из организма. Это как радиация. Можно только представить, что творилось бы в лёгких водителей в пыльных регионах, но более прочих опасна для здоровья атмосфера в крупных городах.

Кроме вездесущей пыли в салон проникает стёртая резина, пыль от изношенных тормозных колодок и дисков сцепления, а это уже и вовсе прямой вред. И хорошо, если это новые фрикционные накладки, в которых нет асбеста. Кроме того, сезонные факторы, влияющие на аллергиков — это как раз пыльца от растений во время их цветения. Не менее вредны для организма и биологические угрозы — бактерии, грибки, инфекции, проникающие в салон через систему вентиляции, открытые окна, грязный испаритель кондиционера может тоже нести прямую угрозу здоровью. Кроме этого, салонный фильтр справляется с запахами от средств из которых делают зимние «незамерзайки». Если долго дышать парами «незамерзайки» с высоким содержанием вредных веществ, то возникает головная боль, раздражение органов дыхания и глаз. Особенно высокая концентрация химикатов возникает в первые несколько секунд при подаче жидкости на стекла.  Каждый салонный фильтр снижает эти риски до минимума, при этом препятствует выпадению пыли на передней панели и внутренней части лобового стекла.

Виды салонных фильтров и их назначение

Первые фильтры салона автомобиля представляли собой пористый бумажный фильтрующий элемент. Простейшая однослойная конструкция могла вполне сносно защищать салон от пыли первых 5-10 тысяч км. Простые бумажные однослойные пылевые фильтры салона применяются и сегодня, как дешёвая альтернатива оригинальным автозапчастям. К началу 2000-х годов появились многослойные фильтры, выполненные из синтетических волокон разной степени плотности. Каждый слой отвечал за задержку частиц определенного размера. Эти фильтры относят к простым барьерным пылевым элементам.

Сегодня в продаже можно встретить фильтры салона нескольких видов:

  1. Обычный бумажный барьерный фильтр, о которых мы уже говорили. Их практически не выпускают, а если их и можно купить, то за самую низкую цену. Эффективность таких элементов минимальна, и они забиваются уже через 5-10 тысяч пробега.
  2. Синтетический многослойный пылевой барьерный фильтр салона. Более совершенная конструкция, тщательно фильтрующая воздух от мелких частиц. Чистит воздух лучше, но защищает только от пыли и мелких фракций.
  3. Угольный нейтрализующий салонный фильтр. Наиболее популярная разновидность салонного фильтра. Конструктивно он состоит из тех же нетканых синтетических материалом, но имеет подложку из активированного угля. Пористый угольный слой чистит не только от пыли, но и от вредных химических соединений, которых полно в отработанных газах. Активированный уголь — это недорогой эффективный адсорбент, который впитывает феноловые фракции, бензоловые пары, окиси азота, серы и пары асбеста и свинца, испарения эксплуатационных жидкостей.
  4. Электростатические угольные салонные фильтры. Принцип работы такой же, как и в угольных элементах, разница в том, что улавливающая способность таких фильтров возрастает в несколько раз благодаря электростатическому заряду.
  5. Самые современные системы очистки используют антимикробные реагенты, расположенные на подложке угольного фильтра. Цена салонного фильтра с бактерицидным действием выше, но выше и эффективность работы. Фильтрует не только пыль и неприятные запахи, но и микробы, микроорганизмы.

Где находится фильтр салона автомобиля

Салонный фильтр в большинстве моделей автомобилей находится в области блока системы отопления и кондиционирования. Исключение составляют самые старые модели или автомобили, конструктивно повторяющие старые. К примеру, фильтр салона на Дэу Ланос находится не в самом удачном для замены месте, поскольку конструкция отопителя повторяет опелевскую схему 80-х годов разработки, когда о салонных фильтрах ещё не слышали. Поэтому доступ к элементу возможен только из-под капота через нишу воздуховода, корпус салонного фильтра «пришивали» к опелевской печке уже спустя десятки лет после разработки.

Как выбрать салонный фильтр правильно — угольный или обычный, какой лучше

Мы же понимаем, что чем лучше и совершеннее фильтр, тем дороже он стоит. Однако если мы живём в Буковеле и единственная угроза для здоровья из воздуха это пыль и сосновые иголки, достаточно будет купить салонный фильтр самой простой конструкции, без угольной прослойки. Такой элемент прослужит год в условиях средней запылённости, а цена его не более $3-5. Для жителей мегаполисов и районов с высокой запылённостью воздуха желательно использовать угольные и биоактивные салонные фильтры, которые препятствуют проникновению не только пыли, но снижают вероятность биологических угроз, убивают неприятные запахи. Цена таких салонных фильтров на уровне $5-10 и более в зависимости от модели автомобиля.

Когда менять фильтр салона, пробег

Как правило, производитель устанавливает регламент замены салонного фильтра в пределах 15 000 км пробега. Можно следовать его рекомендациям, но, понимая, что машина эксплуатируется в условиях мегаполиса, промзоны или местах высокой концентрации пыли, смело делим регламентный пробег на два. Опытные водители, которые проводят за рулём целый день, рекомендуют проводить замену раз в 6-8 тысяч км или два раза в год, к примеру, вместе с заменой масляного фильтра и масла в двигателе.

Тем не менее есть очевидные симптомы забитого салонного фильтра, которые достаточно просто заметить:

  1. Окна в салоне начали запотевать. Это означает, что циркуляция воздуха нарушена, пора менять фильтр салона.
  2. Появление неприятных запахов.
  3. Слабый поток воздуха из отопителя или кондиционера.
  4. Выпадение пыли на поверхности передней панели и внутренней стороне стёкол салона.

Меняем салонный фильтр при появлении хотя бы одного из этих симптомов.

При этом очень важно какой стороной ставить салонный фильтр. Направление потока воздуха должно быть указано на торце элемента. Если для бумажного или синтетического барьерного фильтра это не принципиально, то сложные по структуре угольно-бактерицидные элементы требуют точной установки, указанной стрелками на корпусе.

Очень важно учитывать площадь фильтрующего элемента. Этот параметр не напишут на упаковке, но мы понимаем, что чем больше площадь, тем лучше фильтр работает. Проверить это просто — чем больше складок на поверхности, тем площадь больше. К примеру, салонный фильтр XXXXX, Корея, заменяет оригинальные фильтра салона для корейских автомобилей. Количество складок на поверхности — 44. Для тех же корейцев компании попроще выпускает такие же фильтры, но с количеством гребней на поверхности — 32-36. Вполне логично, что лучшим фильтром для Хендай или Киа будет нами озвученный или конечно же оригинальный с количеством гребней 44-48, поскольку рабочая площадь у них больше. Помимо этого, следует учитывать и толщину материала.

В случае сложности выбора наши менеджеры всегда проконсультируют Вас, предложат оптимальные варианты исходя из предпочтений и бюджета.

Надеемся Вы узнали новое и интересное для себя, благодарим за внимание,

коллектив autozakaz.com.ua

Бачили продаж

за більш привабливою ціною?

Зателефонуйте, напишіть і отримаєте знижку!

Ваше Имя
Номер телефону
Де знайшли дешевше? (посилання)
Виберіть офіс
Офіс Інтернет-магазину автозапчастин
Время работы: Пн-Пт: с 8-30 до 20-00 Сб-Вс: с 9-00 до 19-00
0