Генератор автомобіля являє собою пристрій, який перетворює механічну енергію від обертання колінвала в електро струм, що виділяється. Енергія, яку він виробляє, використовується для заряджання акумулятора та живлення різних електричних пристроїв при працюючому двигуні. У деяких автомобілях цей вузол також використовується для запуску двигуна.

Типи

Вугільні щітки. Найчастіше генератори, що стягуються. У таких пристроях обмотка кріпиться на валу ротора. Струм збудження надходить на ротор через вугільні щітки.
Безщітковий. Вони менш поширені, але надійніші та довговічніші. Ці генератори змінного струму мають обмотку збудження, встановлену безпосередньо на статорі. Електрорушійна сила утворюється за рахунок зміни магнітної провідності повітряної відстані між ротором і статором. При цьому пристрої відрізняються розмірами, взаємним розташуванням деяких їх елементів, потужністю та продуктивністю.
Крім звичайних генераторів змінного струму, існують комбіновані вузли стартера/генератора змінного струму. Зазвичай їх встановлюють на гібридні автомобілі або автомобілі, обладнані системою «Старт-Стоп».

Поради щодо експлуатації

Після будь-яких ремонтних робіт або огляду пристрою завжди перевіряйте правильність підключення проводів. Зміна полярності підключення може призвести до виходу з діодів і регулятора. Пам'ятайте, що якщо ви від'єднаєте генератор змінного струму від акумулятора при працюючому двигуні, це може пошкодити електричну систему автомобіля. Ніколи не намагайтеся перевірити працездатність блоку за допомогою іскри, підключивши плюсову клему блоку до кузова автомобіля. Не заводьте інший автомобіль від зовнішнього джерела, доки працює двигун вашого автомобіля.

Не допускайте забруднення моторного відсіку. Забруднення небезпечне як корпусу агрегату, оскільки це може призвести до його корозії, так електричних контактів, оскільки вони можуть окислитися. Але не забудьте захистити генератор від бризок під час миття двигуна, наприклад, накривши його міцним поліетиленовим пакетом.

Відвідуйте сервіс для перевірки механізму натягу. Перетягнутий ремінь або неправильно встановлені ролики можуть призвести до передчасного виходу з ладу підшипника шківа. Пам'ятайте, що шків також є витратним матеріалом. Виробники автомобілів вказують термін його служби у посібнику з експлуатації. Замініть шків, коли вимагає регламент. Не їздіть по сильному бруду та калюжах. Якщо немає іншого шляху, постарайтеся перетнути їх обережно на малій швидкості. Коливання температури можуть пошкодити пристрій.

Симптоми несправностей

несправності діодного мосту
несправності регулятора напруги
порваний чи ослаблений приводний ремінь майже завжди призводять до недозаряду акумулятора

Тому, якщо під час руху постійно блимає сигнальна лампа акумулятора, вам зазвичай необхідно перевірити генератор. Якщо у вас тьмяні фари і чутний брязкітний звуковий сигнал при працюючому двигуні, це також може свідчити про несправності агрегату. Ви можете почути специфічне гудіння під капота, якщо підшипник зношений. Свистячий шум зазвичай вказує на наявність олії або розрив ременя.

Причини несправностей

Попадання води або суміші олії та бруду на плату діодного мосту, а також зміна полярності підключення можуть призвести до перегорання моста. Неправильна полярність небезпечна і для інших деталей генератора, у тому числі і для регулятора напруги, який також може вийти з ладу після короткого замикання в бортовій мережі автомобіля. Неправильно встановлені натягувачі, а також помилки в встановленні ременя зазвичай ведуть до передчасного виходу з ладу шківа. Через виключно природний знос виходять з ладу щітки генератора.

Autozakaz.com.ua - лише якісна автомобільна продукція

У нашому інтернет-магазині ви можете купити якісні генератори від найкращих виробників за обґрунтованою вартістю та з доставкою. Наші менеджери завжди допоможуть зробити правильний вибір, будь ласка, звертайтеся.