ШРУС на FORD MONDEO III (Форд мондео 3)
Фільтр
Сортувати
UAH
- Сторона установки
- передний мост слева
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Тип коробки передач
- 5S7R-7002-CA
- Сторона установки
- передний мост справа
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр [мм]
- 91
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 53
- Общая высота [мм]
- 155
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 23.732
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 147,75
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,9
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 23.732
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 147,75
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр [мм]
- 82
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Длина [мм]
- 58,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Длина [мм]
- 150
- Вес [кг]
- 2,5508
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 147,75
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Длина [мм]
- 150
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Длина [мм]
- 150
- Спецификация
- Groove Type: Middle
- Длина [мм]
- 150
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Спецификация
- Groove Type: Middle
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- для артикула №
- KFR765
- Спецификация
- Middle
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Длина [мм]
- 58,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Длина [мм]
- 150
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр [мм]
- 90
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр [мм]
- 82,5
- Наружная резьба [мм]
- 22X1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Длина [мм]
- 150
- Заменяемая часть
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Длина [мм]
- 150
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Приводной вал
- без кольца ABS
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Тип соединения / сочленения
- Карданный шарнир
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Длина [мм]
- 150
- Спецификация
- Groove Type : Middle
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр [мм]
- 23,732
- Диаметр шарнира [мм]
- 82,2
- Длина [мм]
- 147,75
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Вес [кг]
- 2,149
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56,1
- Длина [мм]
- 150
- Длина 1 [мм]
- 91,5
- Длина 2 [мм]
- 58,5
- Спецификация
- Middle Groove
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Заменяемая часть
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Сторона установки
- передний мост слева
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Тип коробки передач
- 5S7R-7002-CA
- Сторона установки
- передний мост слева
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Тип коробки передач
- 5S7R-7002-CA
Інформація, про товар надана для ознайомлення і не є публічною офертою. Виробники залишають за собою право змінювати зовнішній вигляд, характеристики і комплектацію товару, попередньо не повідомляючи продавців і споживачів. Просимо вас поставитися з розумінням до цього факту і заздалегідь приносимо вибачення за можливі неточності в описі і фотографіях товару. Будемо вдячні вам за повідомлення про помилки — це допоможе зробити наш каталог ще точніше!